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Museo dell’automobile di San Martino in Rio e Scuderia San Martino (Club Federato ASI)

Il Museo dell’Auto nasce nel 1956, quando le automobili oggi considerate d’epoca non erano ancora state progettate. Oggi, dopo più di 50 anni, il Museo continua ad essere meta di tutti gli appassionati d’auto.

   

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Museo dell’automobile di San Martino in Rio e Scuderia San Martino (Club Federato ASI)

 

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Come iscriversi

Per iscriversi alla Scuderia San Martino è sufficiente presentarsi presso il Museo dell’Automobile di San Martino in Rio (RE), nostra sede, tutti i lunedì del mese dalle 21:00 alle 24:00 (festivi e mese di agosto esclusi) e su appuntamento il martedì e il giovedì mattina dalle 9:00 alle 12:00. Per l’iscrizione non è necessario nessun documento particolare.

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XXXV° PERDONO DI CANOSSA

Quest’anno il celebre raduno di inizio stagione, il “Perdono di Canossa”, viene realizzato tra Poviglio e Gualtieri. In collaborazione con Castauto, la carovana raggiungerà lo
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Moto Day

Si svolge domenica 26 marzo 2023 in modalità “diffusa” l’ASI MOTODAY: i Club Federati ASI di tutta Italia organizzano eventi indipendenti scegliendo, per l’occasione, i
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Befana Asi, 6 gennaio 2023

Anche quest’anno il motorismo storico si riaccende grazie alla “Befana dell’ASI”, grazie alla quale si raccolgono generi alimentari e doni da distribuire alle persone e
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Museo dell’auto

di San Martino in Rio

Fiat 508 Balilla Coupè Royal 1933

1933

FIAT 508 Balilla Coupè Royal

Prodotta dal 1932 al 1934, la Fiat 508 Balilla ha il cambio a 3 velocità e Coupè Royal eseguito dalla carrozzeria Brianza.

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Fiat 501 - 1925

1925

Fiat 501

Un classico della storia automobilistica italiana. Pratico torpedo dalla meccanica robusta, di 1460 cc. a 4 marce.    

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Lancia Augusta - 1934

1934

Lancia

Augusta

Utilitara fascia bassaia di lusso. Poteva essere fornita con cerchi speciali Rudge, (opzionali). Pur essendo nell del mercato ostava più del doppio del modello 508 Balilla della FIAT.      

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Fiat 509A - 1925

1925

Fiat 509A

Prodotta dal 1925 al 1929, è la prima auto ad essere stata venduta a rate dalla Sava. Esemplare raro con carburatore a destra.        

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Fiat 525 SS - 1930

1930

Fiat 525 SS

Costruita nel reparto “Carrozzerie Speciali” su disegno di Reveli di Beaumont, in due esemplari.          

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MG TB Tickford - 1939

1939

MG TB Tickford

Prodotta da Aprile ad Ottobre del 1939. Esemplari prodotti: 6. Telai prodotti tipo TB: 379.        

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Itala Tipo 25 - 1910

1910

Itala Tipo 25

Costruita dal 1908 al 1912. Coupé de Ville.    

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Fiat 527 Ardita - 1934

1934

Fiat 527 Ardita

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Fiat 1100 - 1948

1948

Fiat 1100

Prodotta dal 1939 al 1948. Consumo: 9 lt per 100 km. Portata: 4 persone + 50 kg di bagagliaio.    

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Fiat 1100 Tv Trasformabile - 1955

1955

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Jaguar XK 140 - 1958

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Jaguar XK 140

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Fiat 508 Balilla - 1935

1935

Fiat 508 Balilla

Prodotta dal 1934 al 1937. Cambio a 4 velocità. Esemplari prodotti: 72°769.  

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Lancia Artena II - 1934

1934

Lancia Artena II

Prodotta dal 1931 al 1940. Esemplare unico con 2 luci passo corto, voluto dal principe Gonzaga.    

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Mercedes 170 - 1948

1948

Mercedes 170

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Lancia Aurelia B20 - 1956

1956

Lancia Aurelia B20

Auto sportiva di gran lusso, in puro stile Lancia.    

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Lancia Aurelia B21 - 1952

1952

Lancia Aurelia B21

Prodotta dal 1951 al 1952. Esemplari prodotti: 3°780.    

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Mercedes 190 SL - 1957

1957

Mercedes 190 SL

Forme arrotondate per questo spider teutonico.    

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Contatti

Museo dell’Automobile di San Martino in Rio Via Barbieri, 12 42018 San Martino in Rio (RE) Tel e Fax: 0522 636133 – Mail: [email protected]

Orari di apertura

Museo dell’Automobile

Aperto su prenotazione da richiedere a: [email protected]

Scuderia San Martino

Aperto su prenotazione da richiedere a: [email protected]

Contatti

Museo dell’Automobile di San Martino in Rio Via Barbieri, 12 – 42018 San Martino in Rio (RE) Tel e Fax: 0522 636133 Mail: [email protected]

Orari di apertura

Museo dell’Automobile

Aperto su prenotazione da richiedere a: [email protected]

Scuderia San Martino

Aperto su prenotazione da richiedere a: [email protected]