benvenuti nel

Museo dell’automobile di San Martino in Rio e Scuderia San Martino (Club Federato ASI)

Il Museo dell’Auto nasce nel 1956, quando le automobili oggi considerate d’epoca non erano ancora state progettate. Oggi, dopo più di 50 anni, il Museo continua ad essere meta di tutti gli appassionati d’auto.

Venite a trovarci

SEGUICI SUI SOCIAL

benvenuti nel

Museo dell’automobile di San Martino in Rio e Scuderia San Martino (Club Federato ASI)

Il Museo dell’Auto nasce nel 1956, quando le automobili oggi considerate d’epoca non erano ancora state progettate. Oggi, dopo più di 50 anni, il Museo continua ad essere meta di tutti gli appassionati d’auto.

Venite a trovarci

SEGUICI SUI SOCIAL

Come iscriversi

Per iscriversi alla Scuderia San Martino è sufficiente presentarsi presso il Museo dell’Automobile di San Martino in Rio (RE), nostra sede, tutti i lunedì del mese dalle 21:00 alle 24:00 (festivi e mese di agosto esclusi) e su appuntamento il martedì e il giovedì mattina dalle 9:00 alle 12:00. Per l’iscrizione non è necessario nessun documento particolare.

NEWS ED EVENTI

XXXV° PERDONO DI CANOSSA

Quest’anno il celebre raduno di inizio stagione, il “Perdono di Canossa”, viene realizzato tra Poviglio e Gualtieri. In collaborazione con Castauto, la carovana raggiungerà lo

Vedi

Moto Day

Si svolge domenica 26 marzo 2023 in modalità “diffusa” l’ASI MOTODAY: i Club Federati ASI di tutta Italia organizzano eventi indipendenti scegliendo, per l’occasione, i

Vedi

Befana Asi, 6 gennaio 2023

Anche quest’anno il motorismo storico si riaccende grazie alla “Befana dell’ASI”, grazie alla quale si raccolgono generi alimentari e doni da distribuire alle persone e

Vedi

Gita a Brescello e Pranzo Auguri

Gita a Brescello e Festa degli Auguri, 4 dicembre 2022 La Scuderia si è recata in gita a Brescello, il famoso paese dei personaggi televisivi

Vedi

NEWS ED EVENTI

XXXV° PERDONO DI CANOSSA

Quest’anno il celebre raduno di inizio stagione, il “Perdono di Canossa”, viene realizzato tra Poviglio e Gualtieri. In collaborazione con Castauto, la carovana raggiungerà lo

Vedi

Moto Day

Si svolge domenica 26 marzo 2023 in modalità “diffusa” l’ASI MOTODAY: i Club Federati ASI di tutta Italia organizzano eventi indipendenti scegliendo, per l’occasione, i

Vedi

Befana Asi, 6 gennaio 2023

Anche quest’anno il motorismo storico si riaccende grazie alla “Befana dell’ASI”, grazie alla quale si raccolgono generi alimentari e doni da distribuire alle persone e

Vedi

Gita a Brescello e Pranzo Auguri

Gita a Brescello e Festa degli Auguri, 4 dicembre 2022 La Scuderia si è recata in gita a Brescello, il famoso paese dei personaggi televisivi

Vedi

Museo dell’auto

di San Martino in Rio

1933

FIAT 508 Balilla Coupè Royal

Prodotta dal 1932 al 1934, la Fiat 508 Balilla ha il cambio a 3 velocità e Coupè Royal eseguito dalla carrozzeria Brianza.

Dettagli

1925

Fiat 501

Un classico della storia automobilistica italiana. Pratico torpedo dalla meccanica robusta, di 1460 cc. a 4 marce.

Dettagli

1934

Lancia

Augusta

Utilitara fascia bassaia di lusso. Poteva essere fornita con cerchi speciali Rudge, (opzionali). Pur essendo nell del mercato ostava più del doppio del modello 508 Balilla della FIAT.

Dettagli

1925

Fiat 509A

Prodotta dal 1925 al 1929, è la prima auto ad essere stata venduta a rate dalla Sava. Esemplare raro con carburatore a destra.

Dettagli

1930

Fiat 525 SS

Costruita nel reparto “Carrozzerie Speciali” su disegno di Reveli di Beaumont, in due esemplari.

Dettagli

1939

MG TB Tickford

Prodotta da Aprile ad Ottobre del 1939. Esemplari prodotti: 6. Telai prodotti tipo TB: 379.

Dettagli

1910

Itala Tipo 25

Costruita dal 1908 al 1912. Coupé de Ville.

Dettagli

1934

Fiat 527 Ardita

Testo da inserire.

Dettagli

1948

Fiat 1100

Prodotta dal 1939 al 1948. Consumo: 9 lt per 100 km. Portata: 4 persone + 50 kg di bagagliaio.

Dettagli

1955

Fiat 1100 Tv Trasformabile

Testo da inserire.

Dettagli

1958

Jaguar XK 140

Testo da inserire.

Dettagli

1935

Fiat 508 Balilla

Prodotta dal 1934 al 1937. Cambio a 4 velocità. Esemplari prodotti: 72°769.

Dettagli

1934

Lancia Artena II

Prodotta dal 1931 al 1940. Esemplare unico con 2 luci passo corto, voluto dal principe Gonzaga.

Dettagli

1948

Mercedes 170

Testo da inserire.

Dettagli

1956

Lancia Aurelia B20

Auto sportiva di gran lusso, in puro stile Lancia.

Dettagli

1952

Lancia Aurelia B21

Prodotta dal 1951 al 1952. Esemplari prodotti: 3°780.

Dettagli

1957

Mercedes 190 SL

Forme arrotondate per questo spider teutonico.

Dettagli

Museo dell’auto

di San Martino in Rio

1933

FIAT 508 Balilla Coupè Royal

Prodotta dal 1932 al 1934, la Fiat 508 Balilla ha il cambio a 3 velocità e Coupè Royal eseguito dalla carrozzeria Brianza.

Dettagli

1925

Fiat 501

Un classico della storia automobilistica italiana. Pratico torpedo dalla meccanica robusta, di 1460 cc. a 4 marce.

Dettagli

1934

Lancia

Augusta

Utilitara fascia bassaia di lusso. Poteva essere fornita con cerchi speciali Rudge, (opzionali). Pur essendo nell del mercato ostava più del doppio del modello 508 Balilla della FIAT.

Dettagli

19256

Fiat 509A

Prodotta dal 1925 al 1929, è la prima auto ad essere stata venduta a rate dalla Sava. Esemplare raro con carburatore a destra.

Dettagli

1930

Fiat 525 SS

Costruita nel reparto “Carrozzerie Speciali” su disegno di Revelli di Beaumont, in due esemplari.

Dettagli

1939

MG TB Tickford

Prodotta da Aprile ad Ottobre del 1939. Esemplari prodotti: 6. Telai prodotti tipo TB: 379.

Dettagli

1910

Itala Tipo 25

Costruita dal 1908 al 1912. Coupé de Ville.

Dettagli

1934

Fiat 527 Ardita

Testo da inserire.

Dettagli

1934

Fiat 1100

Prodotta dal 1939 al 1948. Consumo: 9 lt per 100 km. Portata: 4 persone + 50 kg di bagagliaio.

Dettagli

1955

Fiat 1100 Tv Trasformabile

Testo da inserire.

Dettagli

1958

Jaguar XK 140

Testo da inserire.

Dettagli

1935

Fiat 508 Balilla

Prodotta dal 1934 al 1937. Cambio a 4 velocità. Esemplari prodotti: 72°769.

Dettagli

1934

Lancia Artena II

Prodotta dal 1931 al 1940. Esemplare unico con 2 luci passo corto, voluto dal principe Gonzaga.

Dettagli

1948

Mercedes 170

Testo da inserire.

Dettagli

1956

Lancia Aurelia B20

Auto sportiva di gran lusso, in puro stile Lancia.

Dettagli

1952

Lancia Aurelia B21

Prodotta dal 1951 al 1952. Esemplari prodotti: 3°780.

Dettagli

1957

Mercedes 190 SL

Forme arrotondate per questo spider teutonico.

Dettagli

Contatti

Museo dell’Automobile di San Martino in Rio Via Barbieri, 12 42018 San Martino in Rio (RE) Tel e Fax: 0522 636133 – Mail: [email protected]

Facebook

Orari di apertura

Museo dell’Automobile

Aperto ogni domenica dalle 10:30 alle 12:30 e dalle 15:30 alle 18:30. Ogni venerdì alle 21:00 alle 24:00.

Scuderia San Martino

Aperta ogni lunedì dalle 21:00 alle 24:00 (escluse festività e il mese di Agosto). Ogni martedì e giovedì dalle 9:00 alle 12:00 solo su appuntamento.

Contatti

Museo dell’Automobile di San Martino in Rio Via Barbieri, 12 – 42018 San Martino in Rio (RE) Tel e Fax: 0522 636133 Mail: [email protected]

Facebook

Orari di apertura

Museo dell’Automobile

Aperto ogni domenica dalle 10:30 alle 12:30 e dalle 15:30 alle 18:30. Ogni venerdì alle 21:00 alle 24:00.

Scuderia San Martino

Aperta ogni lunedì dalle 21:00 alle 24:00 (escluse festività e il mese di Agosto). Ogni martedì e giovedì dalle 9:00 alle 12:00 solo su appuntamento.